تعمیر گیربکس AT در اصفهان
تغییر سرعت نسبی منجر به تغییر در سرعت گشتاور تعمیر گیربکس AT در اصفهان می‌شود که باعث تغییر دنده می‌شود.حتماً بخوانید: چه چیزی باعث نشت روغن در خودروها می‌شود؟- گیربکس DCT یا دو کلاچهاین نوع گیربکس از جدیدترین فناوری مکانیکی استفاده می‌کند. ساختار آن شبیه به گیربکس دستی سنتی است، اما از دو گیربکس جداگانه استفاده می‌کند که هر کدام به سیستم کلاچ خود متصل هستند. چرخ دنده‌های فرد و زوج روی هر یک از این دو گیربکس جداگانه نصب شده‌اند.هر دو گیربکس در این سیستم به یک واحد پردازنده گیربکس متصل هستند که سیستم کلاچ را کنترل می‌کند. تعویض دنده و تغییر سرعت نیز توسط اجزای الکترومکانیکی متصل به شفت گیربکس انجام می‌شود. این گیربکس‌های کاملاً اتوماتیک همچنین به راننده اجازه می‌دهند دنده‌ها را به صورت دستی تعویض کند. این گیربکس‌ها معمولاً پنج و شش سرعته هستند و در خودروهای لوکس استفاده می‌شوند، در حالی که گیربکس‌های هفت سرعته در تعمیر گیربکس AT در اصفهان سال‌های اخیر در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای به طور فزاینده‌ای محبوب شده‌اند. ۳. گیربکس نیمه اتوماتیکاین نوع گیربکس که به عنوان گیربکس دستی نیز شناخته می‌شود، تعویض دنده آسان‌تر از گیربکس دستی و کارآمدتر از گیربکس اتوماتیک است. تفاوت بین گیربکس اتوماتیک و گیربکس دستی این است که تعویض دنده گیربکس اتوماتیک به صورت خودکار انجام می‌شود، اما به راننده اجازه می‌دهد در صورت نیاز دنده را بالا یا پایین ببرد.یک گیربکس اتوماتیک سنتی فقط چهار حالت را روی اهرم تعویض دنده خود که روی کنسول وسط قرار دارد، ارائه می‌دهد: دنده جلو، خلاص، دنده عقب و پارک. اهرم دنده این گیربکس‌ها به عنوان یک اهرم تعویض دنده مخصوص پشت فرمان نصب شده است و به راننده اجازه می‌دهد با بالا یا پایین بردن دنده، آن را کنترل کند. این گیربکس‌ها در انواع و نام‌های مختلفی وجود دارند که توسط خودروسازان اختراع شده‌اند. رایج‌ترین تعمیر گیربکس AT در اصفهان آنها عبارتند از:- گیربکس تیپ‌ترونیکاین گیربکس اختراع پورشه است و به عنوان فناوری اختصاصی این شرکت در نظر گرفته می‌شود.